स्पेन में बुधवार सुबह हुआ एक भीषण रेल हादसा अब देश के सबसे बड़े रेल हादसों में से एक बन गया है। मैड्रिड से सेविले जाने वाली हाई-स्पीड लाइन पर टोलेडो प्रांत के उर्दा गांव के पास दो ट्रेनों की टक्कर में कम से कम उनहत्तर लोगों की मौत हो गई। तीस अक्टूबर तक मृतकों की पुष्ट संख्या उनहत्तर ही बनी रही, लेकिन अधिकारियों ने चेतावनी दी है कि लापता लोगों की रिपोर्ट और जांच के बाद यह आंकड़ा बदल सकता है। स्पेन में तीन दिन के राष्ट्रीय शोक की घोषणा की गई है। प्रारंभिक जांच में ट्रेन नियंत्रण प्रणाली की खराबी, उसके बाद दिए गए निर्देशों और तेज रफ्तार को लेकर गंभीर सवाल उठे हैं। दो अलग-अलग जांच अब चल रही हैं, जिनमें एक आपराधिक जांच और दूसरी तकनीकी कारणों की जांच शामिल है।
उर्दा के पास क्या हुआ था
यह हादसा अट्ठाईस अक्टूबर की सुबह आठ बजकर तिरेपन मिनट पर हुआ। स्पेन की स्वतंत्र रेल दुर्घटना जांच संस्था एआईटीएटी की प्रारंभिक टिप्पणी के अनुसार इरियो ट्रेन संख्या छह हजार छिहत्तर उर्दा स्टेशन के प्रवेश सिग्नल के पास रुकी हुई थी। यह ट्रेन मैड्रिड से चली थी और इसमें एक सौ सैंतालीस यात्री और पांच चालक दल के सदस्य सवार थे। उसी पटरी पर पीछे से आ रही रेनफे की एवीई ट्रेन संख्या दो हजार अस्सी ने रुकी हुई ट्रेन के पिछले हिस्से से टक्कर मार दी। रेनफे ट्रेन में तीन सौ उन्यासी यात्री और सात चालक दल के सदस्य थे। टक्कर इतनी भीषण थी कि रेनफे ट्रेन का अगला डिब्बा दूसरी ट्रेन के पिछले हिस्से में धंस गया।
मृतकों और घायलों का आंकड़ा अभी बदल सकता है
कैस्टिला-ला मंचा क्षेत्र के अध्यक्ष एमिलियानो गार्सिया-पेज ने तीस अक्टूबर को कहा कि मृतकों की पुष्ट संख्या उनहत्तर बनी हुई है। इसमें हादसा स्थल पर मिले अड़सठ शव और अस्पताल में दम तोड़ने वाला एक व्यक्ति शामिल है। हालांकि सत्तर लापता लोगों की रिपोर्ट दर्ज की गई है और मानव अवशेषों वाले इकतीस थैलों की जांच अभी चल रही है। मौतों को आंकड़े में तभी जोड़ा जाता है, जब अदालत और सिविल गार्ड की जांच में उनकी पुष्टि हो जाती है। अब तक उनचास शवों का पोस्टमार्टम किया जा चुका है और पांच लोगों की पहचान हुई है। क्षेत्रीय सरकार के अनुसार शुरुआत में अस्पताल में भर्ती एक सौ दस लोगों में से इकहत्तर को छुट्टी दे दी गई, जबकि उनतालीस लोग अस्पताल में भर्ती रहे।
सिग्नल खराबी और तेज रफ्तार की प्रारंभिक रिपोर्ट
एआईटीएटी की प्रारंभिक टिप्पणी में कहा गया है कि सुबह आठ बजकर इकतीस मिनट पर एलजेडबी ट्रेन नियंत्रण प्रणाली में खराबी आ गई थी। इस प्रणाली के बंद होने के बाद कई ट्रेनें अपने आप रुक गई थीं और ट्रेनें पार्श्व सिग्नल व्यवस्था के तहत चलाई जा रही थीं। जांचकर्ताओं के अनुसार इसके बाद नियंत्रण कक्ष से रेनफे ट्रेन को दोबारा चलने की अनुमति दी गई, जबकि नियमों के अनुसार पहले सामने खड़ी इरियो ट्रेन को आगे बढ़ना चाहिए था। यह भी कहा गया है कि रेनफे ट्रेन को बिना गति सीमा के चलने की अनुमति दी गई, जो नियमों के खिलाफ था। परिवहन मंत्री ऑस्कर पुएंते ने भी कहा है कि कंप्यूटर की खराबी से सुरक्षा प्रणाली बंद हो गई थी और नियंत्रण कक्ष का फैसला गलत था।
दो जांच और ब्लैक बॉक्स की भूमिका
इस हादसे की दो समानांतर जांच चल रही हैं। एक जांच ऑर्गाज की अदालत के नेतृत्व में आपराधिक जांच है, जिसमें कार्यवाही को गुप्त घोषित किया गया है। अदालत ने करीब दो किलोमीटर लंबी पटरी को सील कर दिया है और दोनों ट्रेनों के ब्लैक बॉक्स को जब्त करने का आदेश दिया है। दूसरी जांच एआईटीएटी की तकनीकी जांच है, जो हादसे के तकनीकी कारणों का पता लगाकर सुरक्षा सिफारिशें देगी। जांचकर्ताओं ने उनतीस अक्टूबर को दोनों ट्रेनों के ऑन-बोर्ड रिकॉर्डर बरामद कर लिए थे, जो अब सिविल गार्ड की हिरासत में हैं। एआईटीएटी ने इस मामले को गंभीर श्रेणी में दर्ज किया है और कहा है कि अंतिम रिपोर्ट एक साल के भीतर आएगी।
सरकार, राजा और मंत्री की प्रतिक्रिया
हादसे के बाद स्पेन के प्रधानमंत्री पेड्रो सांचेज ने हादसा स्थल का दौरा किया और कहा कि जनता का रेल नेटवर्क पर भरोसा टूटा है और एक साल में दो ऐसी त्रासदियां स्वीकार्य नहीं हैं। उन्होंने हर विवरण सामने लाने और सुरक्षा उपायों को मजबूत करने का वादा किया। राजा फेलिपे छठे और रानी लेटिजिया ने टोलेडो के अस्पताल में घायलों और मृतकों के परिजनों से मुलाकात की। राजा ने कहा कि जांच से यह पता चलना चाहिए कि यह भयावह घटना कैसे और क्यों हुई और इसे दोबारा रोकने के उपाय किए जाने चाहिए। परिवहन मंत्री ऑस्कर पुएंते ने कहा कि उनके पास छिपाने के लिए कुछ नहीं है और वे इस्तीफा नहीं देंगे।
निष्कर्ष: जवाबदेही और भरोसे की बहाली
उर्दा का हादसा स्पेन के लिए इसलिए भी बड़ा झटका है, क्योंकि इसी साल जनवरी में भी एक ऐसी ही टक्कर हुई थी। जनवरी में कॉर्डोबा प्रांत के अदामुज के पास एक इरियो ट्रेन के पटरी से उतरने के बाद सामने से आ रही रेनफे ट्रेन से टक्कर हो गई थी, जिसमें छियालीस लोगों की मौत हुई थी। उर्दा हादसा दो हजार तेरह में अंग्रोइस में हुई दुर्घटना के बाद स्पेन का दूसरा सबसे भीषण रेल हादसा बताया जा रहा है। स्पेन का हाई-स्पीड रेल नेटवर्क यूरोप के सबसे अच्छे नेटवर्क में गिना जाता रहा है, इसलिए लगातार दो बड़ी दुर्घटनाओं ने सुरक्षा व्यवस्था पर गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं। मृतकों की संख्या अभी अंतिम नहीं है और लापता लोगों के परिजन अपने प्रियजनों की खबर का इंतजार कर रहे हैं।
